O Manaus Airport passou a contar, a partir desta segunda-feira (10), com uma nova operação internacional de cargas da Azul Logística, ligando Manaus (MAO) a Lima (LIM), no Peru. Operado semanalmente com a aeronave Airbus A321, com capacidade para transportar até 23 toneladas de carga, o novo voo amplia a conectividade internacional do aeroporto e fortalece a infraestrutura logística voltada ao atendimento da Zona Franca de Manaus.
A nova operação reforça a estratégia da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia de ampliar a conectividade internacional do Manaus Airport e consolidar o aeroporto como um hub logístico para a região amazônica, oferecendo novas alternativas para importação, exportação e distribuição de cargas.
Atualmente, grande parte das cargas provenientes da Ásia e destinadas à Zona Franca de Manaus utiliza como principais hubs internacionais os aeroportos de Los Angeles e Miami, de onde seguem para Manaus. Com a nova ligação cargueira entre Manaus e Lima, passa a existir uma nova alternativa de conexão, ampliando as opções para o transporte internacional de cargas e reduzindo a dependência das rotas tradicionalmente utilizadas pelos operadores logísticos.
Com o terceiro maior terminal de cargas do Brasil, responsável pela movimentação de mais de 120 mil toneladas por ano, impulsionadas principalmente pela Zona Franca de Manaus e pela importação de matérias-primas para o polo industrial, o aeroporto amplia sua rede de conexões internacionais.
A nova rota cargueira para Lima se soma às operações internacionais de cargas regulares, consolidando Manaus como um dos principais pontos de entrada e distribuição de cargas internacionais da Amazônia. Além de fortalecer as operações de importação, o novo voo também permitirá o transporte de cargas de exportação, ampliando as alternativas logísticas para empresas instaladas na região.
A partir da capital peruana, a operação amplia o acesso de Manaus aos mercados da Costa do Pacífico e da região Andina, com destaque para Peru, Chile, Equador, Bolívia e Colômbia, além de criar novas possibilidades de conexão com mercados asiáticos. Trata-se da primeira operação cargueira internacional regular no trecho Lima–Manaus–Lima, reforçando a estratégia de diversificação das rotas internacionais do aeroporto.
O CEO da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia, Kleyton Mendes, destaca: “Mais do que uma nova rota, essa operação abre a possibilidade de desenvolvimento de um novo corredor logístico multimodal entre Ásia, Peru e Brasil. Trata-se de uma alternativa que complementa o modelo tradicional de abastecimento da Zona Franca de Manaus e amplia a flexibilidade logística para a indústria instalada na região”, diz.
Oportunidades de operações
A partir dessa nova conectividade, surgem diferentes possibilidades de operação. Uma delas é o modelo Sea-Air, em que mercadorias provenientes da Ásia chegam por via marítima ao Porto de Chancay, no Peru, seguem para Lima e, de lá, embarcam por via aérea com destino a Manaus. Essa solução combina custos mais competitivos do que o transporte totalmente aéreo com um tempo de trânsito significativamente menor do que o da rota exclusivamente marítima, tornando-se uma alternativa para cargas que exigem maior agilidade sem abrir mão da eficiência logística.
Outra possibilidade é o modelo Air-Air, utilizando Lima como novo gateway aéreo para cargas de maior valor agregado, urgência ou criticidade industrial provenientes dos principais centros logísticos asiáticos. A nova rota amplia as alternativas de conexão para mercadorias destinadas à Zona Franca de Manaus e cria condições para o desenvolvimento de novos fluxos internacionais de cargas.
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